Nedavno su cijene hrane i energije nastavile rasti zbog inflacije, a plaće nisu pratile taj rast. To je dovelo do valova prosvjeda i štrajkova vozača luka, zrakoplovnih kompanija, željeznica i kamiona diljem svijeta. Politička previranja u raznim zemljama dodatno su pogoršala lance opskrbe.
S jedne strane je puni dok, a s druge strane radnici pristaništa, željeznice i prijevoza koji prosvjeduju zbog štrajka za plaće. Pod dvostrukim udarcem, raspored otpreme i vrijeme isporuke mogli bi se dodatno odgoditi.
1. Agenti diljem Bangladeša stupaju u štrajk
Od 28. lipnja, carinski službenici i službenici za prijevoz tereta (C&F) diljem Bangladeša stupit će u štrajk u trajanju od 48 sati kako bi ispunili svoje zahtjeve, uključujući promjene pravila o izdavanju dozvola za 2020. godinu.
Agenti su također stupili u sličan jednodnevni štrajk 7. lipnja, zaustavljajući carinjenje i brodarske aktivnosti u svim morskim, kopnenim i riječnim lukama u zemlji s istim zahtjevima, dok su 13. lipnja podnijeli podnesak Nacionalnoj poreznoj komisiji. Pismo u kojem traže izmjenu određenih dijelova licence i drugih pravila.
2. Štrajk u njemačkim lukama
Tisuće radnika u nekoliko njemačkih morskih luka stupilo je u štrajk, povećavajući zagušenje u lukama. Njemački sindikat lučkih radnika, koji predstavlja oko 12.000 radnika u morskim lukama Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven i Hamburg, izjavio je da je 4.000 radnika sudjelovalo u demonstracijama u Hamburgu. Rad u svim lukama je obustavljen.

Maersk je u obavijesti također naveo da će to izravno utjecati na njegovo poslovanje u lukama Bremerhaven, Hamburg i Wilhelmshaven.
U najnovijem priopćenju o stanju luka u glavnim nordijskim regijama koje je objavio Maersk navodi se da se luke Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg i Antwerpen suočavaju s kontinuiranom gužvom koja je čak dosegla kritične razine. Zbog gužve, putovanja na ruti Azija-Europa AE55 u 30. i 31. tjednu bit će prilagođena.
3Štrajkovi zrakoplovnih kompanija
Val štrajkova zrakoplovnih kompanija u Europi pogoršava europsku prometnu krizu.
Prema izvješćima, neki članovi posade irske niskotarifne zrakoplovne tvrtke Ryanair u Belgiji, Španjolskoj i Portugalu započeli su trodnevni štrajk zbog spora oko plaća, a slijede ih zaposlenici u Francuskoj i Italiji.
I britanski EasyJet suočit će se s valom štrajkova. Trenutno su zračne luke u Amsterdamu, Londonu, Frankfurtu i Parizu u kaosu, a mnogi letovi su prisiljeni otkazati. Osim štrajkova, i ozbiljan nedostatak osoblja uzrokuje glavobolje zrakoplovnim tvrtkama.
Londonski Gatwick i amsterdamski Schiphol najavili su ograničenja broja letova. S obzirom na to da povećanja plaća i beneficija uopće ne mogu pratiti inflaciju, štrajkovi će neko vrijeme postati norma za europsku zrakoplovnu industriju.
4. Štrajkovi negativno utječu na globalnu proizvodnju i lance opskrbe
U 1970-ima, štrajkovi, inflacija i nestašica energije gurnuli su globalno gospodarstvo u krizu.
Danas se svijet suočava s istim problemima: visokom inflacijom, nedovoljnom opskrbom energijom, mogućnošću ekonomske recesije, padom životnog standarda ljudi i sve većim jazom između bogatih i siromašnih.
Nedavno je Međunarodni monetarni fond (MMF) u svom najnovijem izvješću o svjetskim ekonomskim izgledima otkrio štetu koju su dugoročni poremećaji u lancu opskrbe prouzročili globalnom gospodarstvu. Problemi s brodarstvom smanjili su globalni gospodarski rast za 0,5%-1%, a temeljna inflacija povećala se za oko 1%.
Razlog tome je što poremećaji u trgovini uzrokovani problemima u lancu opskrbe mogu dovesti do viših cijena raznih proizvoda, uključujući robu široke potrošnje, potičući inflaciju i imajući posljedičan učinak pada plaća i smanjenja potražnje.